वर्तमान ट्रान्सफॉर्मरची ध्रुवीयता कशी ठरवायची?

वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर (CT) हे पॉवर सिस्टममधील एक महत्त्वाचे विद्युत उपकरण आहे.हे उच्च आणि कमी व्होल्टेज सिस्टममधील अलगाव आणि उच्च व्होल्टेजचे कमी व्होल्टेजमध्ये रूपांतर करण्यासाठी जबाबदार आहे.वायरिंग योग्य आहे की नाही हे सिस्टमच्या संरक्षण, मापन, मीटरिंग आणि इतर उपकरणांच्या सामान्य ऑपरेशनसाठी खूप महत्वाचे आहे.जेव्हा नवीन CT स्थापित केले जाते आणि CT दुय्यम केबल कार्यान्वित केली जाते किंवा बदलली जाते, तेव्हा CT ध्रुवीयतेची शुद्धता मोजणे ही रिले संरक्षण कामगारांसाठी आधीपासूनच एक आवश्यक कार्य प्रक्रिया आहे.पुढे, HV Hipot तपशीलवार CT ध्रुवीयता मापन सादर करेल:

                                                               HV Hipot GDHG-201A ट्रान्सफॉर्मर सर्वसमावेशक CT/PT वैशिष्ट्यपूर्ण परीक्षक

1. सीटीची ध्रुवीयता काय आहे?

ध्रुवीयता ही लोह कोरच्या समान चुंबकीय प्रवाहाच्या कृती अंतर्गत प्राथमिक कॉइल आणि दुय्यम कॉइलद्वारे प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह बल आहे.एकाच वेळी उच्च क्षमतेपर्यंत पोहोचणारी दोन टोके किंवा एकाच वेळी कमी क्षमता असलेल्या टोकाला समान ध्रुवीय टोक म्हणतात.

तथाकथित वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर (CT) ध्रुवीयता त्याच्या प्राथमिक वळण आणि दुय्यम वळण दरम्यान वर्तमान दिशा दरम्यान संबंध संदर्भित.नियमांनुसार, CT प्राथमिक वळणाचा पहिला टोक P1 म्हणून चिन्हांकित केला जातो आणि शेपटीचा शेवट P2 म्हणून चिन्हांकित केला जातो;दुय्यम वळणाच्या डोक्याचे टोक S1 म्हणून चिन्हांकित केले आहे आणि शेपटीचे टोक S2 म्हणून चिन्हांकित केले आहे.वायरिंगमध्ये, पी 1 आणि एस 1, पी 2 आणि एस 2 समान ध्रुवीय समाप्ती म्हणतात.प्राथमिक वळणाचा वर्तमान I1 हेड एंड P1 मधून आत वाहतो आणि शेपटीच्या टोकापासून P2 बाहेर वाहतो असे गृहीत धरून, दुय्यम वळणातील प्रेरित विद्युत् प्रवाह I2 हेड एंड S1 मधून बाहेर वाहतो आणि शेपटीच्या टोकापासून S2 मध्ये वाहतो.यावेळी, लोह कोरमध्ये चुंबकीय प्रवाह निर्माण होतो त्याच दिशेने, अशा सीटी ध्रुवीय चिन्हास विध्रुवीकरण म्हणतात.याउलट, याला ध्रुवीयता जोडणे म्हणतात.सामान्यतः वापरलेले वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर, अन्यथा निर्दिष्ट केल्याशिवाय, विध्रुवीकरण वापरा.

2. सीटीची ध्रुवीयता का मोजावी?

हँडओव्हर आणि ओव्हरहॉल करण्यापूर्वी आणि नंतर सध्याच्या ट्रान्सफॉर्मरच्या ध्रुवीयतेची चाचणी करणे आवश्यक आहे.याव्यतिरिक्त, जेव्हा ऑपरेशनमध्ये विभेदक संरक्षण, उर्जा दिशा संरक्षण खराबी किंवा वॅट-तास मीटर उलटते तेव्हा, सीटीची ध्रुवीयता देखील तपासणे आवश्यक आहे.कारण वायरिंग करताना वर्तमान ट्रान्सफॉर्मरची ध्रुवीयता चुकीच्या पद्धतीने जोडली गेल्यास, खालील धोके उद्भवतील:

(1) रिले संरक्षण सर्किटमध्ये सध्याचा ट्रान्सफॉर्मर वापरला गेल्यास, यामुळे रिले संरक्षण उपकरण खराब होईल किंवा ऑपरेट करण्यास नकार देईल, आणि त्याच वेळी, ते पॉवर सिस्टमच्या ऑपरेशन मॉनिटरिंग आणि अपघात हाताळणीवर परिणाम करेल, आणि अगदी गंभीर प्रकरणांमध्ये उपकरणे आणि वैयक्तिक सुरक्षा धोक्यात.

(2) जर वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर इन्स्ट्रुमेंट मापन सर्किटमध्ये वापरला असेल, तर ते विविध उपकरणे आणि मीटरचे संकेत आणि विद्युत उर्जेचे मोजमाप चुकीचे करेल.

(३) जर अपूर्ण तारा जोडणी असलेला वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर वापरला असेल, कोणत्याही टप्प्याची ध्रुवता उलट असेल तर, अनकनेक्ट करंट ट्रान्सफॉर्मरच्या एका फेजचा (सामान्यत: मधला टप्पा) करंट इतर टप्प्यांपेक्षा कित्येक पटीने जास्त असेल.

(४) जर अपूर्ण तारा जोडणी असलेला वर्तमान ट्रान्सफॉर्मर वापरला गेला असेल, जर दोन फेज उलटले असतील, जरी दुय्यम बाजूवरील तीन-टप्प्याचा विद्युत् प्रवाह अजूनही संतुलन राखू शकतो, तर संबंधित प्राथमिक बाजूच्या प्रवाहासह फेज अँगल फरक 180° आहे, जेणेकरून मीटर उलट होईल.

म्हणूनच, सध्याच्या ट्रान्सफॉर्मरची ध्रुवीयता योग्य आहे की नाही हे योग्यरित्या ठरवणे हे एक अतिशय महत्वाचे कार्य आहे.